viernes, 16 de octubre de 2009
Diseño del Prototipo
Luego de analizar las distintas superficies como por ejemplo la cuadrada , y llegamos a la conclusión de que una forma bastante estable es la que se asemeja a un prisma triangular.
Este análisis lo hicimos usando los conocimientos adquiridos en clases, calculando las distintas distancias de los centros de gravedad con los centro de carena y comparandolos con la ecuacion de estabilidad:
Luego, diseñamos el prototipo que mostramos a continuación:
El prototipo lleva ademas 3 quillas pequeñas en su parte inferior para que se mantenga de forma controlada y derecha en su desplazamiento.
Materiales:
Nosotros elegimos fabricar nuestra embarcación con fibra de vidrio debido a que sus características nos otorgan las siguientes ventajas:
1. Resistencia a la corrosión e intemperie.
2. Estructuralmente más fuerte.
3. Alta resistencia al impacto.
4. Peso ligero.
5. No-conductivo.
6. Excelente aislante térmico.
7. Libre de mantenimiento.
8. Gran maleabilidad.
9. Apariencia agradable.
10. Resistente a raspaduras y agrietamientos.
11. Bajo costo.
La fibra de vidrio es conocida con el símbolo GF (glass fiber) o GFK. Su densidad es 1,6 en tanto que la resistencia en relación a la tracción es de 400 a 500 N/mm.
Los materiales que deberemos utilizar para construir, serán:
RESINA DE POLYESTER Y CATALIZADOR
La resina se puede conseguir en cualquier tienda de pinturas y la venden por litros. Por cada litro se usaremos sólo la mitad de catalizador que viene en un gotero; variando ésta cantidad es cómo se acelera el proceso de secado. Hay que tener cuidado a la hora de juntarlos puesto que a veces se calienta demasiado la mezcla.
ACETONA
Es el disolvente de limpieza ideal para de manos y utensilios metálicos. Si bien también sirve para las brochas y pinceles, nos sale más conveniente comprar brochas y pinceles nuevos.
MASILLA ATOMOTRIZ
Se vende en todos los lugares que venden pinturas, además viene con las medidas establecidas con su respectivo catalizador. Deberemos comprar una lija especial y una como barrita de plástico, para alisar y moldear la masilla cuando se está secando. Así podremos cubrir todos los detalles, pintar y darle un acabado liso.
FIBRA DE VIDRIO
La fibra de vidrio, la venden en las tiendas de pinturas. Ésta viene por kilo, y dependiendo el lugar cuesta entre 50 a 140 pesos el kilo. Se debe manejar de preferencia con guantes.
Para construir las piezas en Fibra de vidrio, previamente, se tiene que tener una estructura o "esqueleto" de madera, al que le deberemos aplicar “cera desmoldeante” (cera para el desmoldeado de las piezas de fibra) y “alcohol desmoldeante”, el cual al ser líquido nos permite acceder a sitios más complicados.
PRECAUCIONES PARA EL TRABAJO
- Buena ventilación.
- Trabajar en un lugar abierto.
- Guantes (para manipular fibra)
- Mascarilla descartable (para manipular fibra)
- Ropa con mangas largas para cubrir piel de los brazos
- En la preparación de la RESINA deberá tenerse muy en cuenta que la reacción entre el catalizador y el acelerador es siempre violenta, y a menudo, de tipo explosivo; por lo tanto, nunca deberán mezclarse directamente entre sí estos dos elementos y se evitará que el catalizador pueda ser salpicado accidentalmente por el acelerador. Por la misma causa, deberá evitarsecuidadosamente el uso en común de elementos para medir, pesar o trasegar ambos productos. Para preparar las resinas, se agregará primero la cantidad necesaria de catalizador, y una vez bien dispersado se podrá agregar el acelerador.
1. Resistencia a la corrosión e intemperie.
2. Estructuralmente más fuerte.
3. Alta resistencia al impacto.
4. Peso ligero.
5. No-conductivo.
6. Excelente aislante térmico.
7. Libre de mantenimiento.
8. Gran maleabilidad.
9. Apariencia agradable.
10. Resistente a raspaduras y agrietamientos.
11. Bajo costo.
La fibra de vidrio es conocida con el símbolo GF (glass fiber) o GFK. Su densidad es 1,6 en tanto que la resistencia en relación a la tracción es de 400 a 500 N/mm.
Los materiales que deberemos utilizar para construir, serán:
RESINA DE POLYESTER Y CATALIZADOR
La resina se puede conseguir en cualquier tienda de pinturas y la venden por litros. Por cada litro se usaremos sólo la mitad de catalizador que viene en un gotero; variando ésta cantidad es cómo se acelera el proceso de secado. Hay que tener cuidado a la hora de juntarlos puesto que a veces se calienta demasiado la mezcla.
ACETONA
Es el disolvente de limpieza ideal para de manos y utensilios metálicos. Si bien también sirve para las brochas y pinceles, nos sale más conveniente comprar brochas y pinceles nuevos.
MASILLA ATOMOTRIZ
Se vende en todos los lugares que venden pinturas, además viene con las medidas establecidas con su respectivo catalizador. Deberemos comprar una lija especial y una como barrita de plástico, para alisar y moldear la masilla cuando se está secando. Así podremos cubrir todos los detalles, pintar y darle un acabado liso.
FIBRA DE VIDRIO
La fibra de vidrio, la venden en las tiendas de pinturas. Ésta viene por kilo, y dependiendo el lugar cuesta entre 50 a 140 pesos el kilo. Se debe manejar de preferencia con guantes.
Para construir las piezas en Fibra de vidrio, previamente, se tiene que tener una estructura o "esqueleto" de madera, al que le deberemos aplicar “cera desmoldeante” (cera para el desmoldeado de las piezas de fibra) y “alcohol desmoldeante”, el cual al ser líquido nos permite acceder a sitios más complicados.
PRECAUCIONES PARA EL TRABAJO
- Buena ventilación.
- Trabajar en un lugar abierto.
- Guantes (para manipular fibra)
- Mascarilla descartable (para manipular fibra)
- Ropa con mangas largas para cubrir piel de los brazos
- En la preparación de la RESINA deberá tenerse muy en cuenta que la reacción entre el catalizador y el acelerador es siempre violenta, y a menudo, de tipo explosivo; por lo tanto, nunca deberán mezclarse directamente entre sí estos dos elementos y se evitará que el catalizador pueda ser salpicado accidentalmente por el acelerador. Por la misma causa, deberá evitarsecuidadosamente el uso en común de elementos para medir, pesar o trasegar ambos productos. Para preparar las resinas, se agregará primero la cantidad necesaria de catalizador, y una vez bien dispersado se podrá agregar el acelerador.
jueves, 15 de octubre de 2009
Objetivos del Proyecto
-Crear una embarcación que flote de manera estable y que se mueva de forma controlada cuando es empujado por un chorro de agua.
-Esta embarcación no posee restricciones de peso, dimensiones ni materiales.
-Para la elaboración del prototipo solo podemos gastar como máximo $15.000 pesos.
-Esta debe ser capaz de transportar un litro de agua en una botella de coca-cola de 1lt.
-Debe contar con una placa de 10 cm, desplazable, que sea capaz de recibir el chorro de agua.
-La línea de flotación del prototipo debe estar 5cm bajo la cubierta, donde está situada la coca-cola.
-La embarcación debe ser diseñada para desplazarse sobre el agua minimizando las fuerzas hidrodinámicas contrarias a su movimiento.
-Por último, nuestro objetivo o meta como grupo es realizar el prototipo de la manera más óptima para así ganar el concurso a final del semestre.
-Esta embarcación no posee restricciones de peso, dimensiones ni materiales.
-Para la elaboración del prototipo solo podemos gastar como máximo $15.000 pesos.
-Esta debe ser capaz de transportar un litro de agua en una botella de coca-cola de 1lt.
-Debe contar con una placa de 10 cm, desplazable, que sea capaz de recibir el chorro de agua.
-La línea de flotación del prototipo debe estar 5cm bajo la cubierta, donde está situada la coca-cola.
-La embarcación debe ser diseñada para desplazarse sobre el agua minimizando las fuerzas hidrodinámicas contrarias a su movimiento.
-Por último, nuestro objetivo o meta como grupo es realizar el prototipo de la manera más óptima para así ganar el concurso a final del semestre.
Bienvenidos!
Por medio de este blog daremos a conocer todo lo que implique la elaboración del Proyecto del nuestro curso Mecanica de Fluidos.
Como estudiantes de Ingenieria de la Pontificia Universidad Catolica, se nos ha impuesto el desafio de diseñar un prototipo a escala real, de una embarcación con ciertas exigencias y restricciones, que luego será puesta a prueba en una competencia dentro del curso.
Los integrantes del grupo son:
-José Lam
-Francisco Azócar
-Camila Echeverria
-Florencia Márquez
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)
